હાલમાં, બજારમાં વાહનો માટે ત્રણ મુખ્ય પ્રવાહની હેડલાઇટ છે, હેલોજન લેમ્પ્સ,છુપાયેલા ઝેનોન લેમ્પ્સઅનેદોરી દીવા. આ ઉપરાંત લેસર હેડલાઇટ છે. લેસર હેડલાઇટની વર્તમાન કિંમત ખૂબ વધારે છે, તેથી તે વ્યવહારુ નથી. લેસર હેડલાઇટનો ઉપયોગ ફક્ત તેના પોતાના માળખાકીય ઉચ્ચ બીમ માટે થઈ શકે છે, જેમ કે BMW I8, udi ડી એ 8 / આર 8.
હેલોજન લેમ્પ્સ હાલમાં તમામ કાર લેમ્પ્સનો ઉપયોગ થાય છે, અને તે બલ્બ પણ છે જેનો ઉપયોગ om ટોમોબાઇલ્સના ઇતિહાસમાં સૌથી લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે. પરંતુ હેલોજન બલ્બ અસ્પષ્ટ લાઇટિંગ અને તૂટેલા / બળીને સરળ છે.
છુપાવી ઝેનોન લાઇટ્સ1990 થી 1993 વર્ષ સુધી, વિશાળ કંપની ફિલિપ્સ, હેલા અને બોશથી શરૂ થઈ.છુપાવી ઝેનોન લાઇટ્સ4000 લ્યુમેનથી આશરે 2500 લ્યુમેન, હેલોજન લાઇટ્સ કરતા 4 થી 6 ગણા તેજસ્વી છે. ઘણા લોકો કહે છેઝેનોન છુપાવોવિરુદ્ધ ડ્રાઇવરો પર ઝગઝગાટ કરવા માટે ખૂબ તેજસ્વી છે, ખોટું છે, કારણ કે કેન્દ્રિય કેપ્સ્યુલઝેનોન બલ્બજે લાઇટિંગ બહાર કા .ે છે તે હેલોજન બલ્બના ફિલામેન્ટ જેટલું નાનું છે, નીચા બીમ વિરોધી ડ્રાઇવરોને ઝગઝગાટ કરશે નહીં, લાઇટિંગ પેટર્ન હેલોજન બલ્બની જેમ માનક છે. પણછુપાવી ઝેનોન કીટસસ્તી નથી, સરળ ઇન્સ્ટોલેશન નથી, વાયરિંગ માટે હેડલાઇટ્સના પાછલા કવર પર છિદ્ર કા dril ી નાખવું પડે છે, તે બહારને જોડે છેછુપાવવુંઅંદરના ઝેનોન બલ્બ સાથે ક્યારેક.
તકનીકી રીતેઝેનોન બલ્બ છુપાવી100% તેજ સુધી પહોંચવા માટે 10-30 સેકંડનો સમય લો, તેથી આગળ અને વિરોધી ડ્રાઇવરો જ્યારે બલ્બ્સ બંધ / ઠંડા રાજ્યને બંધ કરવામાં આવે ત્યારે ચેતવણી અથવા આગળ નીકળી જવા માટે તમારા / ંચા / નીચા બીમને ફ્લેશિંગની અવગણના કરી શકે છે. ઉપરાંત, તે બ las લેસ્ટ્સ અને બલ્બના સંયોજનને કારણે ખર્ચાળ છે.
લીડ હેડલાઇટ બલ્બ2008 વર્ષમાં શોધ કરવામાં આવી હતી. તે તાજેતરના વર્ષોમાં વધુને વધુ લોકપ્રિય છે, તે હેલોજન બલ્બ અને વધુને વધુ માર્કેટ શેર કબજે કરે છેઝેનોન બલ્બ છુપાવી. લીડ હેડલાઇટ બલ્બCost ંચી કિંમતનું પ્રદર્શન, કોમ્પેક્ટ કદ અને ઉચ્ચ શક્તિ છે, તેમનો લ્યુમેન અને લક્સ કદાચ હેલોજન બલ્બ કરતા 5 થી 8 વખત છે, નવીનતમ શક્તિલીડ હેડલાઇટ બલ્બ4000 લ્યુમેન સુધી 6000 લ્યુમેન સુધી પહોંચી શકે છે. તકનીકી રીતે તે ત્વરિત 100% લાઇટિંગ છે (હેલોજન અનેઝેનોન છુપાવોનથી) જે ખૂબ મોટો ફાયદો છે. પ્લસ, એલઇડી એ કોલ્ડ લાઇટ સ્રોત છે જે લેમ્પશેડ, રિફ્લેક્ટર અથવા પ્રોજેક્ટરના વૃદ્ધત્વને વેગ આપતું નથી. ખરેખરઓટો એલઇડી હેડલાઇટ બલ્બહમણાં બજાર પછી ઓટોમોબાઈલની બલ્બ રિપ્લેસમેન્ટ પર પ્રભુત્વ છે. અનુસરણ છેબલ્બટેકગરમ વેચાણલીડ હેડલાઇટ બલ્બસિરીઝ, એક્સડી 35 ડી સિરીઝ, એક્સ 9 એસ હાઇ પાવર સિરીઝ, એક્સ 9 ડ્રાઇવર બિલ્ટ-ઇન સિરીઝ અને એક્સ 8-એચ 7 પ્રો 1: 1 હેલોજન સાઇઝ સિરીઝ. પૂછપરછમાં આપનું સ્વાગત છે.
પરંતુ વધુ અને વધુકાર લીડ હેડલાઇટ બલ્બબલ્બ અથવા ડ્રાઇવરો (બલ્બના) બર્નિંગથી બચાવવા માટે બુદ્ધિશાળી તાપમાન નિયંત્રણ આઇસીનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે. તે બલ્બ્સ અને ડ્રાઇવરો (બલ્બ્સના) ના જીવનકાળ માટે સારું છે, પરંતુ લાઇટિંગને કારણે તે પ્રકાશ માટે સારું નથી, તે ડ્રાઇવિંગ માટે જોખમી છે! નવીનતમ શક્તિ માટે ઉન્મત્ત વસ્તુલીડ હેડલાઇટ બલ્બ(સ્ટાર્ટ સ્ટેટ પર 60 ડબ્લ્યુથી 90 ડબ્લ્યુ તરીકે ઓળખાય છે) એન્જિનિયર ખૂબ નીચા તાપમાને સક્રિય થતા બુદ્ધિશાળી તાપમાન નિયંત્રણ આઇસી સેટ કરે છે, તે મારી આંખોમાં છેતરપિંડીનો પ્રકાર છે.
યુરોપિયન ઇ-માર્ક / ઇસીઇ (યુનાઇટેડ નેશન્સ ઇકોનોમિક કમિશન ફોર યુરોપ), અમેરિકન ડીઓટી (ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિપાર્ટમેન્ટ), એનએચટીએસએ (નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન), એફએમવીએસએસ (ફેડરલ મોટર વ્હિકલ સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ) અને ચાઇનીઝના માનક નિયમો શું છે ને સંબંધિતલીડ હેડલાઇટ બલ્બ?
1. યુરોપિયન ઇ-માર્ક / ઇસીઇ: ફક્ત હેલોજન બલ્બ અનેછુપાવવુંરિપ્લેસમેન્ટ માટે કાયદેસર છે,લીડ હેડલાઇટ બલ્બગેરકાયદેસર છે. અપવાદ: ફિલિપ્સ અને ઓએસઆરએએમ તાજેતરના ત્રણ વર્ષમાં ECE / E-માર્ક R112 પસાર કરી, જર્મનીની હોમોલોગેશન / પરવાનગી છે, તેથી તેઓ હવે યુરોપમાં શેરી કાનૂની / માર્ગ કાનૂની / માર્ગ પર છે, જ્યારે તમે ફિલિપ્સને બદલશો ત્યારે TUV પ્રમાણપત્ર આપશે. / ઓસરામ બલ્બ જે ECE / E-માર્ક R112 પસાર કરે છે. કૃપા કરીને ઓસરામ અને લ્યુમિલેડ્સ વેબસાઇટ્સમાં લેવામાં આવેલા નીચેના સ્નેપશોટ તપાસો:
2. અમેરિકનડોટ / એનએચટીએસએ / એફએમવીએસ: ફક્ત હેલોજન બલ્બ્સ રિપ્લેસમેન્ટ માટે કાયદેસર છે, એચઆઇડી બલ્બ્સ (ડી 1, ડી 2, ડી 3, ડી 4, ડી 4, ડી 5, ડી 7, ડી 8, ડી 9 અને 9500 સિવાય) અનેલીડ હેડલાઇટ બલ્બગેરકાયદેસર છે.
અમેરિકન Auto ટો શો AAPEX અને સેમામાં ડીઓટી સ્ટાફ દ્વારા અમને (બલ્બટેક) આપવામાં આવેલી formal પચારિક સૂચનાની સામગ્રી નીચે મુજબ છે:
નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (એનએચટીએસએ) એ એચઆઇડીનો મોટો ધસારો ઓળખી કા/ ્યો છે/આગેવાનીક રૂપાંતર કીટમોટર વાહન હેડલેમ્પ્સમાં ઉપયોગ માટે. આ કીટ્સને રિપ્લેસમેન્ટ મોટર વાહન સાધનો માનવામાં આવે છે અને તેથી તે ફેડરલ મોટર વાહન સલામતી ધોરણ (એફએમવીએસએસ) નંબર 108 લેમ્પ્સ, રિફ્લેક્ટીવ, ડિવાઇસીસ અને એસોસિએટેડ ઇક્વિપમેન્ટ્સ, 49 સીએફઆર § 571.108 ના રિપ્લેસમેન્ટ ઇક્વિપમેન્ટ વિભાગને આધિન છે. છુપાવો/આગેવાનીક રૂપાંતર કીટએફએમવીએસ નંબર 108 ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશો નહીં અને તેથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કાયદેસર રીતે આયાત કરી શકાતી નથી અથવા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચાય છે. 49 યુએસસી § 30112 (એ) (1) જુઓ.
એફએમવીએસએસ નંબર 108 ની આવશ્યકતા છે, ભાગરૂપે, દરેક બદલી શકાય તેવા પ્રકાશ સ્રોતને અમુક પરિમાણીય અને વિદ્યુત વિશિષ્ટતાઓને અનુરૂપ બનાવવા માટે રચાયેલ છે. આમ, બદલી શકાય તેવા બલ્બ હેડલેમ્પમાં બદલી શકાય તેવા પ્રકાશ સ્રોતનો ઉપયોગ કરવા માટે, ઉત્પાદકે પહેલા તેના સંદર્ભમાં કેટલીક માહિતી સબમિટ કરી હોવી જોઈએ (અને જો જરૂરી હોય તો તેના બાલ્સ્ટ), અથવા તે પ્રકાશ સ્રોત (અને જો જરૂરી હોય તો બાલ્સ્ટ) નો ઉપયોગ કરી શકે છે. તેની વિશિષ્ટતાઓ ભાગ ભાગ 564 માં પહેલેથી જ ફાઇલ કરવામાં આવી છે. આ દસ્તાવેજની તારીખ મુજબ, ભાગ 5 564 માં કોઈ એલઇડી બદલી શકાય તેવા પ્રકાશ સ્રોતો નથી. ભાગ 564 માં ફાઇલ કરેલા એચઆઇડી બદલી શકાય તેવા સ્રોતો ડી 1 આર છે, ડી 1, ડી 2 આર, ડી 2 એસ, ડી 3 આર, ડી 3 એસ, ડી 4 આર, ડી 4 એસ, ડી 5 એસ, ડી 7, ડી 8 એસ, ડી 9 અને 9500. કૃપા કરીને બધા ભાગ 564 લાઇટ સ્રોતોની સૂચિ માટે પાછળની બાજુ જુઓ.
કાયદાની આવશ્યકતા છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચવા માટે ઓફર કરેલા કોઈપણ મોટર વાહનને બદલી શકાય તેવું પ્રકાશ સ્રોત એફએમવીએસએસ નંબર 108 ની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરે છે, તે ઉત્પાદન, વેચાણ, વેચાણ માટે ઓફર કરવા અથવા ઇન્ટરસ્ટેટ વાણિજ્યમાં કોઈપણ એચઆઇડી/એલઇડીમાં રજૂ કરવું ગેરકાયદેસર છે કીટ જેમાં બદલી શકાય તેવા પ્રકાશ સ્રોતનો સમાવેશ થાય છે જેનો આધાર સુધારેલ હતો અથવા ઉત્પાદિત કોઈપણ નિયમન હેડલેમ્પને બદલી શકાય તેવા પ્રકાશ સ્રોત સાથે વિનિમયક્ષમ બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં વિવિધ પ્રકાશ સ્રોત ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે.
3. ચાઇનીઝ ડોટ: અમેરિકાની જેમ, ફક્ત હેલોજન બલ્બ બદલવા માટે કાયદેસર છે,છુપાવવુંઅનેલીડ હેડલાઇટ બલ્બગેરકાયદેસર છે.
તે કહેવું ખૂબ જ સરળ છે કે શું કારની હેડલાઇટ હેલોજન છે કે નહીં તે જોઈને લાઇટિંગ પીળો રંગ છે કે નહીં (હેલોજન ફક્ત પીળો રંગ છે, તે રંગના તાપમાનમાં ચોક્કસ 3000 કેલ્વિન છે). શા માટે હજી ઘણા લોકો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે અને વેચાણ કરી રહ્યા છેઝેનોન બલ્બ છુપાવીઅનેલીડ હેડલાઇટ બલ્બસમગ્ર વિશ્વમાં? મારા મતે, કારણ કે રિવાજો, ઇસીઇ અને ડોટ ખરેખર વધુ નિરીક્ષણ અથવા સજા કરી શક્યા ન હતા. પરંતુ રિવાજોનું નિરીક્ષણસંતાડવું / આગેવાનીઅને ટ્રાફિક નીતિઓ ઇન્સ્ટોલ કરેલા ડ્રાઇવરોને સજા કરે છેસંતાડવું / આગેવાનીહજી ક્યારેક ક્યારેક બન્યું.
તો પછી તમે પૂછી શકો છો કે વિશાળ આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ (જેમ કે ફિલિપ્સ, ઓસરામ, હેલા) હજી પણ ઉપયોગ કરી રહી છેસંતાડવુંઅનેએલઇડી હેડલાઇટ્સ કીટઅથવા મૂળ વાહન માટે બલ્બ્સ આનું ઉત્પાદન અથવા વેચાણસંતાડવુંઅનેલીડ હેડલાઇટ બલ્બબજાર પછી માટે? ચાલો હું આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવાનો પ્રયત્ન કરું:
1.સંતાડવુંઅનેએલઇડી હેડલાઇટ્સ કીટઅથવા મૂળ વાહન ઉત્પાદન માટેના બલ્બ: આ વિશેષ અને વિશિષ્ટ પરિસ્થિતિ છે. કાર હેડલાઇટ કીટ લક્ષ્ય બજારોના લાઇટિંગ પેટર્નના માનક નિયમોને આધિન હોવી જોઈએ. હું માનું છું કે આ હેડલાઇટ કીટ્સે તે બધા ધોરણો પસાર કરવા જોઈએ.
2.છુપાવી ઝેનોન હેડલાઇટ બલ્બબજાર પછી માટે: તે યુરોપમાં કાયદેસર છેછુપાવવુંઇ-માર્ક-આર 112 ધોરણ પસાર કર્યું. પરંતુ તે યુએસએ, રશિયા, બ્રાઝિલ અને અન્ય દેશોમાં ગેરકાયદેસર છે. હું યુએસએને ઉદાહરણ તરીકે લઈશ (રશિયા, બ્રાઝિલ અને અન્ય દેશો એક પ્રકારનો ગડબડ છે), મને યાદ નથી કે મેં ફિલિપ્સ / ઓસરામ / હેલા જોયાઝેનોન બલ્બ છુપાવીઅમેરિકન ઓટોઝોન અથવા વોલમાર્ટ ચેઇન સુપરમાર્કેટ્સમાં વેચાય છે. કૃપા કરીને અમને (ચાલોબલ્બટેક) જો તમે ફિલિપ્સ / ઓસરામ / હેલા જોયા હોય તો જાણોઝેનોન બલ્બ છુપાવીઅમેરિકન મોટા સુપરમાર્કેટ્સ અથવા કંપનીઓમાં કાયદેસર રીતે વેચાયા હતા, મને ખરેખર આશ્ચર્ય થાય છે કે જો તેઓ કાયદેસર રીતે વેચાય તો તેઓ ડોટ / એફએમવીએસએસ નિયમોને કેમ પસાર કરી શકે છે "સંતાડવુંપ્રતિબંધિત યુએસએ ”, કદાચ વિશાળ કંપનીઓ સમિતિઓ અને રાષ્ટ્રીય પરિવહન સંબંધિત વિભાગોને વિશેષાધિકાર ધરાવતા વીઆઇપી અતિથિઓ છે. પરંતુ હું ઘણાં બધાં જાણતો હતોછુપાવવુંચાઇનાથી યુએસએ, રશિયા અને બ્રાઝિલમાં નિકાસ કરી રહ્યા છે, મેં પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તે ગ્રે / ડાર્ક એરિયા હોવાને કારણે અમે તેના વિશે વધુ વાત કરતા નથી.
3.લીડ હેડલાઇટ બલ્બબજાર પછી માટે:
એ યુરોપ: ગેરકાયદેસર. તેથી તેઓ બ on ક્સ પર "road ફરોડ" અથવા "ધુમ્મસ લેમ્પ" ચિહ્નિત કરે છે. અપવાદ: ફિલિપ્સ અને ઓએસઆરએએમ તાજેતરના ત્રણ વર્ષમાં ECE / E-માર્ક R112 પસાર કરી, જર્મનીની હોમોલોગેશન / પરવાનગી છે, તેથી તેઓ હવે યુરોપમાં શેરી કાનૂની / માર્ગ કાનૂની / માર્ગ પર છે, જ્યારે તમે ફિલિપ્સને બદલશો ત્યારે TUV પ્રમાણપત્ર આપશે. / ઓસરામ બલ્બ જે ECE / E-માર્ક R112 પસાર કરે છે. વધુ માહિતી માટે કૃપા કરીને નીચેની બે લિંક્સ તપાસો:
બી. યુએસએ: ગેરકાયદેસર. તેથી તેઓ બ on ક્સ પર "road ફરોડ" અથવા "ધુમ્મસ લેમ્પ" ચિહ્નિત કરે છે. મને ખાતરી નથી કે ફિલિપ્સ અથવા ઓએસઆરએએમ અમેરિકન ડોટ / એફવીએમએસ -108 નિયમન સાથે નિશ્ચિત છે કે નહીં.
સી. ચીન: ગેરકાયદેસર. મને ખાતરી નથી કે ફિલિપ્સ અથવા ઓએસઆરએએમ ચાઇનીઝ ડોટ રેગ્યુલેશન સાથે નિશ્ચિત છે કે નહીં. દરેક જણ દરેક જગ્યાએ વેચે છે.
તો પણ, અમેબલ્બટેકના ઓટોમોટિવ નવા યુગમાં તમારું સ્વાગત છેલીડ હેડલાઇટ બલ્બ.
પોસ્ટ સમય: Aug ગસ્ટ -23-2022